崧泽高架西延伸3标：崧泽高架“握手”沈海高速

青浦，上海的“西大门”，不仅紧邻虹桥枢纽，更是连接江浙两省的关键纽带。崧泽高架西延伸段，作为贯穿青浦、直达虹桥的城市动脉，自通车以来一直承担着重要的交通使命。然而在崧泽高架路主线早已通车的情况下，其最西端与G15沈海高速之间缺少一条快速、直接的连接通道，这短短的距离造成了车辆需要绕行、转换，导致高峰期严重拥堵。

2025年10月，湖北乾道新型材料有限责任公司承建了淞泽高架路与沈海高速连接的匝道项目。

技术攻关，挑战大坡度精准施工

        该项目的厚度50mm，宽度9米，每段长度85~150米，栓钉间距300mm，φ10钢筋间距100mm。然而这段匝道平均坡度达6%-10%，在如此斜面上铺设UHPC（超高性能混凝土），极易因材料流淌导致厚度不均、强度下降。

湖北乾道技术团队在UHPC产品上严把质量关，产品性能：弹性段抗拉强度/MPa≥8，极限抗拉强度/MPa≥8.8，极限拉伸应变/%≥0.2，抗压强度/MPa≥120，抗折强度/MPa≥22，收缩≤400，坍落扩展度/mm≥650。在保证流动性的同时，有效抑制了坡度施工中的材料流变。

现场管理，严控高标准工程品质

工程将桥面分为4段，连续推进。从钢箱梁铺装、钢筋铺设、栓钉焊接，到UHPC浇筑、摊铺、覆膜养护——每一环节均按标准化作业指导执行。尤其在浇筑环节，技术员全程监控施工状态，动态调整配比，确保坡度上每一寸混凝土均匀密实。工序虽繁，品质如一。

无缝衔接，畅通最后一公里枢纽

通过系统性、精细化的技术攻关与现场管理，湖北乾道技术团队实现了大坡度条件下UHPC流变性能与施工精度的双重挑战，确保了材料性能的优越性与施工工艺的适配性。最终，淞泽高架与沈海高速之间得以高质量、高效率地实现物理贯通与结构融合，提升了区域路网的连贯性与通行效率。

一座桥，一段路，一次次技术的攀登。用心服务，提升价值，湖北乾道以不变的初心，守护工程的坚实品质。